|
Izaberite brzinu automatskog skrolovanja |
|
|
|
| Sada je brzina |
1
|
![]() |
ZANIMLJIVOSTI
| 14.07.2009. |
JA MALO UMOČIO SAMO TOČKOVE
Jedan krasan video i podsjećanje na Mirčetovo umakanje točkova Aera-3 u plavi Jadran. Video je ovde. Ah da, tu je i stručni komentar Nene Hrisafovića
| 06.03.2009. |
PTICE U MOTORU
MORA SE VIDJETI
Poslije slijetanja Airbusa u Hudson River 15. januara, svi pričaju o pticama, kao da ih do sada nije bilo. Bilo je, ALI NIJE BILO OVAKVOG VIDEA koji pokazuje šta se dešava sa mlaznim motorom kada uleti koka. Video je ovde. Veličina je 1.4 MB.
| 03.03.2009. |
JEDRILIČARSTVO NA MLAZNI POGON
| 03.03.2009. |
Da je Spasa živ, sada bi se pitali šta on leti, avion ili jedrilicu!
POGLED IZ KANCELARIJE
Ko god radi, ima radno mjesto, veće ili manje, bolje ili lošije, sa ili bez pogleda na vanjski svijet. Evo kako izgleda pogled sa radnog mjesta Zlatka Hafizovića
| 05.11.2008. |
NEMA DESNOG KRILA
Juče sam dobio zaniljmljiv video kako se avionu odvaljuje desno krilo i lotapi maestralno uspijeva da sleti, parkira i ugasi motor. Nastavak ovde ...
| 30.05.2008. |
IZVJEŠTAJ O UDESU
Od Zlatka sam dobio zvanični izvjestaj o čuvenom slijetanju Airbus-a 330-243 na Azore pošto je na 11000 metara ostao bez i jednog motora. U avionu je bilo 293 putnika i 13 članova posade. O tom fenomenalnom jedriličarskom slijetanju snimljen je i film. E sada, zašto to ovde? Zato što je malo nas vidjelo PUNI IZVJEŠTAJ O UDESU. Ovaj ima 103 stranice u PDF formatu. Naravno, na engleskom je. Bujrum!
| 05.03.2008. |
UMALO KATASTROFA
3. mart 2008 i Lufthanzin Airbus slijeće u Hamburg sa 137 putnika. Mene prođu žmarci svaki put kada pogledam. Da li je pilot kasno donio odluku za pull-up, pitam ja Miru Božića i Zlatka Hafizovića, najkompetentnije među nama da na to pitanje odgovore? Sekvenca je ovde
| 08.02.2008. |
PRAVI STOL
Mi smo to zvali slijetanje na taksenu marku. Ali kada pogledate OVO, sjetićete se Mladena Delića i onog čuvenog "Ljudi moji, je li to moguće"!
| 31.01.2008. |
Puno toga smo već vidjeli o A380. Ali OVAKO NEŠTO NISMO !!! Neki majstor kompjuterske grafike napravio je 3D, ili bolje reči 6D model kokpita. Vozajte ga mišem po volji, gore-dole, lijevo-desno, a točkićem zumirajte. Poslao Zlatko
|
07.04.2008. |
Ovaj fotos sam ja licno napravio na Heathrow iz kokpita A310.
Čudo je monumentalno, OGROMNO!
| 26.01.2008. |
Može li Piper PA-18 sletiti na kombi? NARAVNO DA MOŽE!
| 23.01.2008. |
PANORAMSKI LET IZNAD LONDONA U AIRBUS A-320 CROATIA AIRLINES 22.01.2008
| 02.12.2007. |
ENDEAVOUR 2007
-FENOMENALNO-
Danas mi je Neno poslao slide show sa posljednjeg leta Endeavour Space Shuttle-a prema ISS u avgustu ove godine. Dok sam gledao te FENOMENALNE SLIKE praćene meastralno izabranom muzikom, imao sam osjećaj da mi nedostaje zraka, skoro kao onih 5 puta kod dolaska srčanog udara. Toliko je impresivan osjećaj grandioznosti misije International Space Station i beskonačnosti prostora oko nje. Sjedite u fotelju, UKLJUČITE ZVUČNIKE, naslonite se i opustite se. Ah da, kada show počne, ako koristite Internet Explorer, pritisnite F11 za full screen. A sada KLIKNITE OVDE
| 27.11.2007. |
AIRBUS A380
Četrdesetak fotosa o najnovijem "čudu" avionske tehnike. Pogledajte ovde.
BOEING 787
Vrhunac tehnologije. Pogledajte ovde. Poslao Zlatko
BUTMIRSKI BRAKOVI
Koliko je bilo butmirskih brakova? 12!(probajte kliknuti na ime)
Ako gledamo malo šire, i na saobraćajni aerodrom, tu su i
-
![]()
SVI SU OPSTALI !!! VRLO INTERESANTNO! Da sam znao tu statistiku 60 i neke, možda danas ne bih bio treći put sretno oženjen.
|
08.05.2008. |
Vlado Abramović piše:
SPACE SHUTTLE
| Da li znate koliki je Space Shuttle? Pogledajte ovo |
KOINCIDENCIJE
Nevjerovatne stvari se desavaju Pogledajte ovo!
JEDRILIČARSTVO NA MLAZNI POGON
E neka smo i to dočekali !!!
http://www.youtube.com/watch?v=R9bzQQl8Y_w&feature=related
Da je Spasa živ, sada bi se pitali šta on leti, avion ili jedrilicu!
http://www.youtube.com/watch?v=0r2u9oWAiSU&e
SLIJETANJE NA TAKSENU MARKU (I POLIJETANJE SA POLA)
A Mladen Delić bi uzviknuo ...
GOOGLE FLIGHT SIMULATOR
Ovaj put je Google otišao divovski korak naprijed: u Google Earth je ugradio flight simulator! Evo kako izgleda prilaz sarajevskom aerodromu:
Za uputstva kliknite ovdje
AMA LJUDI MOJI, ZAR JE TO MOGUĆE!!??
Ovo je najbolje odpilotirano što
sam ikada vidio u životu! Sjećam se kada sam na Lescu gledao
Janeza Pintara kako prvo proba akrobacije na RC Zlinu, a onda
sjedne u Zlina i to pokušava da ponovi. Ali ovo ....
| 28.12.2007. |
SUDAR
BALONIJADA
Baloni? Ja se sjećam onih papirnih, koje smo lijepili u radionici u Logavinoj. Onda bi nas Aljo potrpao u Pragu pa na Butmir. Tu Juka podijeli svakome po komadić vate, pospe nešto, uglavi u žicu na otvoru balona i zapali. Ako smo bili sretni, balon je poletio. A često je ostajao samo pepeo. A danas? Pogledajte ovo!
Milan Dabarčić vjeruje da BASE skokove treba pogledati
|
http://www.youtube.com/watch?v=SWhi6L5okAg&mode=related&search |
|
Dejan kaže:
- Kada smo kod padobranaca, pogledajte zvijezdu od 282 padobranca, svjetski rekord. Urađeno u Tajlandu
i dodaje:
- Ima akrobacija i akrobacija ...
Brane Blagojević kaže:
Raja, vidite ovo://www.youtube.com/watch/v/G4WAOccumhA" width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent">
http://www.youtube.com/watch?v=G4WAOccumhA
http://www.youtube.com/watch?v=aumO0ZHwAro&mode=related&search=
|
http://www.youtube.com/watch?v=yjzEoPp3-b8&mode=related&search= |
Ja se sav navlažio ko mlada
21.10.2007. Zlatko našao fenomenalnog akrobatu na poslovnom dvomotornom avionu
|
|
04.12.2007. opet Zlatko: pogledajte ovaj primjer nevjerovatne konfuzije na tornju. Obratite pažnju na poziciju tornja u odnosu na piste. NEVJEROVATNO! Poznata je izreka za pilote da ako su u dilemi čemu da vjeruju, instrumentima ili svojim očima, prednost treba dati instrumentima. Nisam čuo da tako nesto važi i za kontrolore! Šta na ovo kažu Mirso i društvo?
| http://youtube.com/watch?v=5BvgSS6kBdU&search=aircraft |
|
26.01.2008. Šta rade vatrogasci? Neće da puste da im se sushi ohladi?
![]() http://podcast.sankei.co.jp/movie/news/wmv/070820china_air.wmv |
|
26.01.2007. Može li Piper PA-18 sletiti na kombi? NARAVNO DA MOŽE! Šteta što se ovoga nismo sjetili dok smo imali našeg nezaboravnog Ford Tranzita
|
|
05.10.2008. Može li avion sletiti sa jednim krilom?
Juče sam dobio zanimljiv, ama šta zanimljiv, IMPRESIVAN video, koji sam odmah razaslao svima čiji sam email imao. Evo ga ovde:
http://www.wimp.com/crazypilot/
I za minut dobijem od Prnje odgovor:
To je već bilo na abg i ocijenjeno kao montaža sa pravim avionom i letećim modelom, a može se naći i samo dio sa modelom to jest kompletan let modela. Ja sam odgledao oba dijela i naravno da se vidi montaža, i to dosta loša. Aj zdravo.
Prnja je vjerovatno u pravu. Iako ima i drugačijih pogleda, kao na primjer, ovdje
http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20081030140510AAqZPAb
Na kraju krajeva, nije nepoznat slučaj da
avioni izgube jedno krilo, pa ipak uspješno slete. Čak i oni kod kojih je
odnos težina/površina krila katastrofalno veliki i koji se praktično
održavaju u zraku grubom silom jakih motora. Najpoznatiji je slučaj
izraelskog F15, koji se desio 1. maja 1983, kada se F15, kojim je upravljao
kapetan Zivi Nedivi, sudario sa A4 Skyhawk. A4 je kraš
OČIGLEDNA NASTAVA - ŠTA JE
TERMIKA
9. april 2010, lijep proljetni dan,
i Sena odlučila da opere zavjese. I sada se pitate kakve veze
imaju zavjese sa termikom? Imaju, kako da nemaju. Imamo jedan
set duplih zavjesa, da jutarnje sunce ne prolazi u
spavaću sobu. I pogledajte, kako se
fasada zagrijala, vazduh ide gore i puni zavjese, koje se
otvaraju kao padobrani! A šta je to nego termika!
LJUDSKI SPOJ DVA
BLANIKA U LETU
Ovo je stunt koji se do sada nije
vidio. Sergije mi je 15. aprila poslao ovo:
SLETIO U LUDNICU
Aida pita mi je poslala ovo,
očito je iz nekih
vazduhoplovnih novina, vjerovatno srpskih
6. juna 2010 Zlatko mi je poslao
ovaj video. Ja sam ga našao na Youtube.
Uz video, Zlatko je dobio i
interesantan komentar
Some
serious speed on rentry there! Shuttle
Landing - a view from the cockpit
Dead-stick landing, like landing a ROCK! Awesome for Pilots and non-Pilots
alike! This is some fantastic footage. Read description below before watching
the video And remember - this is a glider! Here's something that very few would
ever see without the computer: Notice that when the video starts the shuttle is
in a nose-up attitude. The horizontal lines on each side of the display are
pitch and bank reference lines. Also notice the steering dot which the pilot
tries to keep centred. As the speed dissipates the nose continues to drop until
it is well below the horizon as seen when the runway comes into view. For
my flying friends...no explanation needed. For
the non-flying friends, the following is information that should help understand
what is going on and what to look for. The
video is an impressive cockpit view of the landing of a space shuttle at Edwards
AFB, CA, on Runway 22 (southwest direction). The view is through the cockpit
window with a HUD (Head Up Display; no need to glance down at his instruments)
superimposed in front of the window. The HUD allows the astronaut to look out of
the space shuttle yet have the relevant information to fly and land in the space
shuttle -altitude, speed, on course or not, wings level, etc. The video opens
with the space shuttle flying in an easterly direction in preparation to land.
There is some light conversation among the crew about a cloud cover - an
undercast. You will see the& undercast (clouds) at the bottom of the picture,
with the atmosphere giving off a faint colour differentiation, and then the
darkening shades of blue to dark space. One crewmember is backing up the flying
astronaut by reminding him of the next events - important because there is
little to no room for error as the space shuttle is a giant glider with no
chance to add power or go around. Just
short of 3 minutes into the video one crewmember gives the flying astronaut a
point when he should start a right turn for the runway. At about 3:10 in the
video the astronaut is told he has the “needle” centered referring to being on
course. At about 3:46 the astronaut is told he is at the 90 - referencing the
point in the pattern where he is to make a final 90° turn to line up with the
runway. Soon
after the astronaut calls “Yeah, we have the runway”, look at the upper right
corner of the video to see the runway come into view. (The runway is 16,500 feet
of cement 3 miles long.) The height above the runway makes for a steep descent
by commercial airline standards - it's a 19° glide slope. A typical airliner
flies a 2.5°-3° glide slope. Notice how fast the shuttle passes through
altitudes and the high approach speed, 200 knots. At one
point the flying astronaut makes the point that the wind is greater than
anticipated and he knows that could make a difference in the remaining energy to
reach the runway.It is a great video, right to the end.
- - - - - -
Na Youtube možete naću gomilu videa sa slijetanjem
Shuttl-a (pojam za search "shuttle landing"). Ja izdvajam ovaj
http://www.youtube.com/watch?v=7rfmb3uuLE8&feature=related jer tu
je savrsen prikaz samog prilaza i slijetanja, sa punim “ugođajem“
prilaznog ugla irao,
a F15...., pa vidite i sami
